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電梯鋼絲繩在生活中扮演著重要的角色，其使用次數(shù)，操作次數(shù)都是比較頻繁的。做好日常的維護(hù)保養(yǎng)就比較重要了，電梯鋼絲繩的日常維護(hù)“早知道”。

鋼絲繩的繩芯有儲存潤滑油的作用。鋼絲繩工作中時，繩芯向外滲油。停止使用時，向內(nèi)吸油。新的鋼絲繩，不用給油。但歷經(jīng)長時間的運(yùn)作后，繩芯儲油罐漸少，乃至耗光，鋼絲繩的表層將出現(xiàn)干躁，乃至銹跡等狀況。這時，應(yīng)每2~3月在繩的表層薄淋一次20號汽車機(jī)油。但澆油不可以過多，繩表層有輕度的滲入潤化就能。特別是在留意不可以涂鈣基潤滑脂，以防因為滑動摩擦力降低而造成鋼絲繩跑偏，乃至電梯轎廂不可以啟運(yùn)的常見故障。
若鋼絲繩表層有比較嚴(yán)重的生銹、變黑、黑斑麻坑及其表層不銹鋼絲松脫，或鋼絲繩表層損壞或浸蝕占直徑的30%時，務(wù)必馬上給予拆換。
曳引繩輪用于懸架曳引鋼絲繩，應(yīng)留意定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。要常常查驗各曳引繩的支撐力是不是勻稱，防止因為曳引繩的支撐力不均，而導(dǎo)致曳引繩的磨損率不一致。要常常精確測量各曳引繩頂部至曳引輪上輪緣間的差別，如出現(xiàn)1.5m左右差別時，應(yīng)就地重車或者拆換曳引繩輪。

電梯轎廂鋼絲繩兩年拆換一次，因受荷載情況和維護(hù)保養(yǎng)是不是及時等要素的危害，電梯轎廂曳引鋼絲繩沒有報廢的時間限定。

可是有報廢規(guī)范要求：
出現(xiàn)以下狀況之一時，曳引鋼絲繩理應(yīng)報廢：
(1)出現(xiàn)籠狀崎變，繩芯擠壓紐結(jié)，部分壓扁、彎折；
(2)斷絲分散化出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)超過4根；或是斷絲集中化在鋼絲繩某一位置或一股、一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量超過12根(對6股來講)或是超過16根(對8股來講)
(3)損壞后的鋼絲繩直徑低于繩徑的90%。

因此，選用有效的鋼絲繩產(chǎn)品品種，能適度增加電梯轎廂的使用壽命。電梯鋼絲繩的維護(hù)也可以找相應(yīng)的維保公司,這樣省時省心。如果您對此感興趣或者是有疑問歡迎撥打熱線電話：13611579701!

本文摘自： 電梯鋼絲繩 電梯鋼絲繩廠家 鋼絲繩 www.dj2837.cn

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